タウンエース　バン

走行中に前方の車両や歩行者をステレオカメラが検知し、衝突の危険性があると判断した場合、ブザー音とメーター内表示で警告します。

衝突の危険性がさらに高まったとシステムが判断した場合、弱いブレーキをかけます。

事前ブレーキが作動している時にドライバーがブレーキペダルを踏み込むと、ブレーキアシストが作動し、ブレーキ制動力を高めます。

衝突が避けられないとシステムが判断した場合、強いブレーキで減速。衝突の回避や、被害の軽減をサポートします。

約60km/h以上で走行中にステレオカメラが車線を検知している場合、道路上の車線から逸脱しそうになると、ドライバーへ警報し、逸脱回避操作を促します。

■道路上の車線がかすれていたり、汚れたりしている場合は、作動しません。
■ターンシグナル（方向指示灯）を使用している時は作動しません。
■スマートアシストの写真・図は作動イメージです。

前方約4m以内に障害物等があることをステレオカメラが検知している時に、シフトポジションを「前進」にしたままブレーキペダルと間違えるなどして必要以上にアクセルペダルを踏み込んだ場合、急発進を抑制します。

■エンジン出力を制限することで、急な発進を抑えます。
■次の場合は作動しません。
〈後方のみ〉
・ワイパーがHiの時
〈前方・後方〉
・ドライバーが回避動作（ハンドル操作など）を行った時
・ウインカーONの時
■次のような場合は、適切に作動しないことがあります。
〈ステレオカメラの場合〉・前方の視界が悪い時（強い雨、吹雪、濃霧など）
・フロントウインドゥに曇りや汚れがある時 ・障害物がガラスの場合
・障害物がフェンスやレンガなど均一な模様を持つものの場合
・障害物がまったく模様のない壁やシャッターの場合
〈後方ソナーセンサーの場合〉
・バンパーの非常に近い所に障害物がある時
・周囲で大きな音が鳴っていたり、超音波を発するものがある時
・障害物と車両が垂直でない時 ・障害物の高さが低い時（縁石など）
・自車の中心と障害物が外れている時など　詳しくは取扱説明書をご確認ください。
■制御時間には制限があります。一定時間アクセルペダルを踏み続けるとアクセル操作に応じて加速しますのでご注意ください。
■MT車はブレーキ制御付誤発進制御機能（前方・後方）はありません。
■スマートアシストの写真・図は作動イメージです。

後方約2～約3m先までに壁などの障害物等があることをソナーセンサーが検知している時に、シフトポジションを「後退」にしたままブレーキペダルと間違えて必要以上にアクセルペダルを踏み込んだ場合、急発進を抑制します。

セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞（サポカーS＜ワイド＞）は、政府が交通事故防止対策の一環として衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報、先進ライトなどの安全運転を支援する装置を搭載し、普及啓発しているものです。高齢者を含む全てのドライバーの安全をサポートします。

タウンエース バンの先進安全機能
衝突回避支援システム（スマートアシスト）

・衝突回避支援ブレーキ機能（対車両、対歩行者［昼夜］）
・衝突警報機能（対車両、対歩行者［昼夜］）
・車線逸脱警報機能
・ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）〈4A/T車のみ〉
・先行車発進お知らせ機能
・オートハイビーム

■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。

先進の安全機能「スマートアシスト」が衝突の回避や事故の軽減をサポート。毎日、お仕事に使われるクルマだからこそ、ドライバーの安心はもちろん、会社やお店、帰りを待つご家族へも安心をお届けします。

天井の隅まで、かさばる荷物や背高物もきっちり積めるスクエアな荷室空間。低床設計だから、重量物の積み下ろしもラクラク。働く人の立場から設計した優れた積載性能で、お仕事の効率を高めます。

自然な姿勢でラクに乗り降りできる、ゆとりの頭上空間とヒップポイント。細い道、狭い曲がり角もスイスイ行ける小まわり性能と、先が見渡しやすい少し高めのドライブポジションで、快適な運転をサポートします。

ゆとりのパワーと低燃費、さらに低排出ガスを実現した新開発1.5リッター 2NR-VE エンジンを搭載。しっかり積んでも安定した乗り心地と操縦性を両立する信頼のサスペンションで、長時間の運転も快適に、大切なお仕事をしっかりサポートします。